Blog:
http://kgnico.skyrock.com/
Partie cycle:
_Cadre raccourci a l'arrière
_Jantes de SPX à hélices
_Garde boue avant de SPX raccourci
_Garde boue arrière F1
_Fourche de SPX/Sp
_Suspensions arrière courte
_Guidon street de scoot anodisé bleu
_Rétro F1
_Kit levier targa métal
_Phare avant rectangulaire modifié avec ampoule de plaque phare
_Phare arrière incrusté dans le cadre
_Boite a air moulée dans le cadre
Transmission:
_Couronne 48 dents
_Pignon 11 dents
_Embrayage modifié(3 billes et deux étoiles)
_Poids de masselottes de variateur allégés
_pédale de cirette
Moteur:
_Cylindre/piston de FOX
_Culasse malossi
_Carbu pipe et clapet polini de 15
_Pot bidalot RRH Réplica
_Silencieux refait a absorption
_Carter prépa
_Boite à air de C15
Vitesse de pointe:+ de 90 voir 100 en pointe
Notez sur 10 dans les coms
Elle était a peut près finie quand j'ai eu le permis, ma soeur a roulé un peut avec puis le moteur a serré donc en se moment je lui refait un bon petit moteur préparé que je vais remonté sur mon SPX avec la plupart des équipement esthétiques + quelques autres
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Partie cycle:
_Cadre raccourci a l'arrière
_Jantes de SPX à hélices
_Garde boue avant de SPX raccourci
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_Fourche de SPX/Sp
_Suspensions arrière courte
_Guidon street de scoot anodisé bleu
_Rétro F1
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_Phare arrière incrusté dans le cadre
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_Couronne 48 dents
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_Embrayage modifié(3 billes et deux étoiles)
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Moteur:
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_Culasse malossi
_Carbu pipe et clapet polini de 15
_Pot bidalot RRH Réplica
_Silencieux refait a absorption
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Vitesse de pointe:+ de 90 voir 100 en pointe
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Elle était a peut près finie quand j'ai eu le permis, ma soeur a roulé un peut avec puis le moteur a serré donc en se moment je lui refait un bon petit moteur préparé que je vais remonté sur mon SPX avec la plupart des équipement esthétiques + quelques autres
